Поиск:

Зачем нужен сажевый фильтр и его замена

by: Ramon
Просмотров: 19
Кол-во слов: 106
Дата: 29.12.17 Time: 22:31.

С 2000-ого года на дизельные моторы стали устанавливать сажевые фильтры. В то время требования по защите экологии окружающей среды еще не были такими высокими как в настоящее время, поэтому некоторые водители не устанавливали фильтры, не выполняя нормативы. Для них важнее было добиться более высокой мощности двигателя, чем принести пользу окружающей среде.

Сейчас требования к экологии намного более высокие, специальными службами осуществляется замена сажевого фильтра по окончании срока его действия.

Согласно названию сажевый фильтр используете для минимизации выброса сажи при выбросе отработанных газов. Образование сажи происходит из-за того, что топливо не до конца сгорает. Качественные сажевые фильтры способны удалять до 99,9 % загрязнения.

Для того, чтобы представить себе разницу от использования таких фильтров, попробуйте вспомнить какой дым от выхлопных газов у старых автомобилей и какой дым от выхлопных газов у современных автомобилей известных производителей.

"Сажевик" является керамическим блоком, в котором располагаются сквозные ячейки с квадратным сечением. В этих ячейках удерживается сажа. Через определенное время работы эти ячейки закупориваются сажей, поэтому газы начинают плохо проходить сквозь фильтр. Это приводит к тому, что в выпускном коллекторе создается более высокое давление, также возникают и другие сложности. Фильтр в обязательном порядке нуждается в замене. Если не заменить фильтр своевременно, это может привести к дополнительным затратам, к поломке других, более важных и дорогостоящих деталей.


Об авторе:

Ramon


Рейтинг: Еще нет оценки